应按聚乙烯管道施工规范确认吹扫完成后再焊接PE球阀。(2)PE管道系统在进行压力试验时，PE阀门必须全开，不得采用阀门作堵扳。PE球阀可以按照聚乙烯燃气管道工程技术规程要求与管道系统进行强度、密封性能试验。强度试验压力为管道设计压力的1．5倍(PE80级为0．6MPa)，稳压1h，观察压力计30min。气密性试验压力为设计压力的1．15倍(PE80级为0．46MPa)，时间为24h，试验中不可带压启闭阀门，否则会损坏阀门。(1)PE球阀为双向阀，不需标示流向。单放散球阀则在安装时必须注意应把放散端设置于气体流向的下游，如考虑气体置换和维修双重功能的要求，则可选择安装双放散阀f1。PE球阀连接后。
应开关3—5次，使阀芯转动灵活，以利今后使用。(2)直埋式阀门的护套和阀门井均应有相应的具有一定强度的井盖，并严格保护阀门护套管和井内的畅通，防止泥土、石块等杂物落入，影响阀门启闭。我们在技术服务中曾遇到用户反映阀门启闭有困难，经检查，阀门护套管中有泥沙，甚至有封路面时的混凝土块，给使用和维修带来了极大的不便，直埋式球阀需要重新开挖，清理护套管。(3)阀门在启闭过程中，应缓慢放下阀门扳手(钥匙)，套上扳手帽，避免扳手与阀门猛烈撞击。阀门扳手顺时针旋转900为关，逆时针旋转900为开。在开关阀门过程中，应逐渐加力至全开或全闭位置，力的大小以阀门扳手转动为宜，尤其是开关φ32一φ63的燃气阀门时更应轻开轻关。
(4)放散阀的功能主要是在阀门关闭后，维修下游管道或设备时，将管道内余气放散尽，以保证维修工作的，也可用作管道运行中气体置换之用，凡这种情况，我们建议选用双放散球阀。在安装中和不需放散时不要打开放散阀上端的保护盖，以保证放散阀的畅通。管道中如输送液化石油气空混气应将放散管引出阀门井后再开启放散阀，放散结束后，为防止气体放散中与管壁摩擦产生静电积聚在放散阀上端，可用金属导线或湿布接地，达到释放静电的作用。(5)尽管PE球阀有着耐腐蚀、密封性能好、使用寿命长达50年等显著优点，但PE球阀在长期使用中也应该注意保养和必要的维护，其中每隔半年至1年应启闭数次，以检查其性能状况和有利今后使用。(1)由于埋地PE球阀在管道中。

在工程质量保障措施中，人是关键的，不单是施工技术人员和具体操作工人，而且包括建设、设计、监理、监督、检测等单位的相关人员。应做到以人为本，规范化操作，加强设备材料、施工机具的管理，加强施工过程、验收、使用的控制，从各个方面保证埋地聚乙烯燃气管道的工程质量。国外在PE燃气管应用上起步较早，许多发达 的城市燃气管网均采用聚乙烯管道。目前正在逐步向次高压燃气输配系统延伸，大面积推广使用PE100级聚乙烯产品，并拥有一套从原料生产到工程施工的先进的完备的技术标准体系。虽然合格的产品是生产出来的而不是检验出来的，但是PE燃气管的检验检测也是相当重要。PE燃气管厂家定型检验就是同一设备制造厂的同类型设备首次投产或原材料发生变动时。
选取每一个尺寸组中的任一规格的管材进行检测。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广，PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。热熔对接是将PE燃气管端界面，利用加热板加热熔融后相互对接融合，经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候，就会变得粘滞流体。定型检验包括 的全部的技术要求，如外观，色泽，透光性，规格，管材的物理化学性能检测，PE燃气管的卫生性能检测，系统适用性检测。PE燃气管厂家型式检验每隔两年进行一次，除了静液压状态下稳定性实验和热循环实验以外，其他的全部都要检验。在PE燃气管生产过程中随即抽样检验。
看生产的PE燃气管产品是否合格，要随时跟踪检测就是出场检验，主要包括外观，尺寸，纵向回缩率，简支梁冲击试验，静液压试验这些项目。PE燃气管厂家组批规则就是以同一生产线上相同的原料，相同的工艺所生产的同一牌号的产品为一组批。PE燃气管在焊接压力的作用下，从而牢固焊接在一起，采用热熔电焊机来加热端管，使其融化，然后贴合，保证一定的压力，终达到熔接的目的。公称直径小于90mm的管材采用电熔链接，方法经济可靠，其接口在承拉和承压时都要比管材本身具有更高的强度。因为今年空气污染问题非常严重，农村煤改气作为一项大的环保工程，现在正在紧锣密鼓的进行中。现在已经进入冬季，为了让老百姓能供上气用上暖，煤改气PE燃气管施工也不敢怠慢。
那么PE燃气管在冬天施工能不能保证施工质量，又需要注意哪些问题，今天一起探讨下。严格规范PE燃气管搬、运、装、卸管理，不得出现抛、摔、滚、拖现象，防止对产品造成损伤。尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放，运输至工地后要妥善保管，防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时，车辆防护要求如下，PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米，架杆外包裹软质物品（如使用毛毡或塑料管套装保护等）。车辆架杆必须为铁质，车辆架杆长2.4米、小口径50mm,(4)单车架杆少6个、半挂少12个。护栏要用毡布加以保护，避免车辆颠簸中给管材造成划痕，棉被要铺盖整齐，避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临。

切记不要把燃气管密封，特别是整个楼栋的总阀和各用户家中的燃气表，如需装饰可做成活门柜或留通风孔，要预留足够空间以便维修和安检。不要私自拆装燃气管线（包括管线固定钩钉或管卡）和热水器，应该由相关燃气公司的专业技术人员安装，以确保。有燃气管道的房间不能作为卧室，以免出现燃气泄漏、着火，危及生命。同时燃气管道通过的厨房或房间不能堆放易燃易爆物品。燃气管道不能埋入墙内且离地面不小于250px。PE燃气管不允许穿墙且不宜过长，灶具胶管不超过2米。如果室内管线已经带气，发现室内燃气泄漏时，首先应关闭表前燃气阀门，打开室内门窗通风，禁止开启电器开关等一切可能引起火花的行为，严禁明火查漏。
到室外拨打求救。根据管理办法的规定，天然气管道安装标准是要求室内安装的天然气管道阀门必须接燃气灶或堵死，但可以要求安装一个阀门的接头！按照天然气管道安装标准规定，燃气管道垂直交叉敷设时，大管应放在小管外侧；燃气管道与其他管道平行、交叉敷设时，应保持一定的间距，其间距应符合现行 标准GB50028的规定。在户内不可以安在地下，户内引入管有老化、泄漏等现象，时间长了需要维修更换。在城市内要求深挖3米，放置于道路两旁地下，而且只要外层管质量有保障，放海底也没问题。天然气属于易燃易爆气体，如果发生管道断裂或管道焊缝密封不严泄露天然气，那后果不堪设想，出于考虑应做管沟，或将其埋入地下。根据 天然气管道的安装设计验收规范中,Φ40以上口径主管道应离分支管道在5OCM。
燃气管道施工时，以避免将管体焊缝朝向墙面，焊缝不明显的管道应事先做好标记。敷设在管道竖井内的铜管或不锈钢波纹管的安装，已在图件及其他管道施工完毕后进行，管道穿越竖井内的隔断板时应加套管，套管与管道之间应有不小于5mm的间距。暗埋的燃气铜管或不锈钢波纹管不应与各种金属和电线相接触；当不可避让时，应用绝缘材料隔开。燃气管道穿越楼板的孔洞宜从 层向下钻孔，逐层以重锤垂直确定下层孔洞位置；因上层与下层墙壁壁厚不同而无法垂于一线时，宜作乙字弯使之靠墙避免用管件转向。室内明设燃气管道及其管道附件的涂漆，应在检验实压合格后进行；采用钢管焊接时，应在除锈（见金属光泽）后进行涂漆：先将全部焊缝处刷两道防锈底漆。
然后在涂刷两道防锈底漆和两道面漆；采用镀锌钢管螺纹连接时，其余管件连接处安装后应先刷一道防锈底漆，然后再涂刷两道面漆。首先胶管应该一年半至两年更换一次。更换时要选用燃气专用的胶管，如果使用非燃气专用胶管，或者胶管有僵硬、龟裂就会发生危险;胶管的长度在1.5米以内，如果胶管超长并从墙体中或窗户玻璃中穿过，都存在隐患。还有每次用完燃气，只关闭炉具开关是不行的。据统计，只关闭灶具开关而不关闭燃气管线上的阀门，已成为引发燃气的一个主要原因。因为一旦老化的胶管或炉具承受不住压力，就会发生燃气泄漏。尤其是冬季门窗紧闭，泄漏的燃气散发不出去，当积累到一定量时就会引发。为此，郑重提醒广大市民，使用完燃气后。